Характеристика технико-тактических действий в олимпийских видах гонок на шоссе

Например, при левом повороте заранее занимают внешнюю (правую) сторону шоссе. Проходя поворот, следует проехать как можно ближе к внутренней стороне, а заканчивая маневр, снова использовать внешнюю сторону шоссе. При правильном наклоне велосипеда и точно выбранной скорости гонщик сможет удержаться на повороте — его не вынесет далеко за линию расчетной траектории и падения не будет. На рис. 34 показана правильная (1-й велосипедист) и неправильная (2-й велосипедист) траектория выполнения поворота.