Характеристика технико-тактических действий в олимпийских видах гонок на шоссе

Преодоление подъема требует применения специальных технических приемов. Способ педалирования меняется в зависимости от его длины и крутизны. Крутые короткие подъемы 100—150 м преодолевают с ходу. Чтобы облегчить преодоление подъема, используют способ стоя на педалях с переносом центра тяжести тела (рис. 31).

Пологие затяжные подъемы 300—500 м преодолеваются иначе — велосипедист плотно сидит в седле (рис. 32). Плечевой пояс и мышцы туловища расслаблены, что создает хорошие условия для эффективной работы мышц ног. Нижнюю часть подъема гонщик проходит на той же передаче, что и до начала подъема. Как только скорость начинает падать, гонщик ставит меньшую передачу, и почти весь подъем проходит, используя круговое педалирование. Перед вершиной подъема целесообразно встать на педали, используя перенос центра тяжести тела, пройти вершину и еще 50—80 м после вершины поддерживать высокую скорость. После этого можно расслабиться, а затем перейти к дистанционному педалированию.