Характеристика технико-тактических действий в олимпийских видах гонок на треке |
|
Страница 11 из 67 Этот момент должен совпасть с моментом выхода гонщиков на финишную прямую или произойти на самой прямой. Иначе разница в скоростях может быть утрачена за счет езды по большому радиусу на вираже. Если обгон начат поздно, то второй может не успеть обойти первого (на треке 333—400 м с нормальной длиной финишной прямой).  Рис. 47 Используя перепад высот на треке, преимущество будет на стороне гонщика, если при выходе из финишного виража он окажется в верхней его части на одном уровне с соперником При выходе на последнюю прямую второй гонщик обычно начинает обгон. Причем благодаря разнице в скорости обгон бывает вначале настолько стремительным, что иногда полностью деморализует соперника. При движении рядом с соперником сопротивление воздуха действует на гонщиков почти одинаково, но движение по инерции с большей скоростью позволяет второму выиграть заезд. |
